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10bet手机版app下载:彻底解决了因密封剂刺穿而产生多余材料的问题

时间:2021/7/6 20:09:38   作者:   来源:   阅读:15   评论:0
内容摘要:头盔窗口有多层,最内层为双层压力窗口。它是整个头盔的承压密封结构。它是弯曲的,直接关系到宇航员的安全。它必须绝对安全可靠。更不用说对承压材料进行了多少轮的选择和测试。光是光封和光缝就花了两个月时间,总共完成了47道工序。”对于窗户除尘,先吹,然后擦拭约两个小时,直到没有灰尘的痕迹...

头盔窗口有多层,最内层为双层压力窗口。它是整个头盔的承压密封结构。它是弯曲的,直接关系到宇航员的安全。它必须绝对安全可靠。更不用说对承压材料进行了多少轮的选择和测试。光是光封和光缝就花了两个月时间,总共完成了47道工序。”对于窗户除尘,先吹,然后擦拭约两个小时,直到没有灰尘的痕迹肉眼可见。

其中,粘胶应分多轮逐步进行。每次胶水粘,它必须放入恒温恒湿箱胶固化,然后气密性试验和低温露点测试,和可见区必须完全取代氮防止层间残余水蒸气的温度较低。在这种情况下,雾会影响视线。

这套严谨的程序是邓小伟与车间工人经过近一年的研发和十余套样品确定的工艺标准。他说:“空间站任务需要很长时间才能出舱,对着装性能也有更高的要求。在制作双层压力面窗的过程中,当氮气被吹离可见区域的中间层时,利用空心针将气体输送通过密封胶层。有一次,在贴针过程中,两块胶水进入了面窗的密封夹层。

这两个砂大小的碎片被吸附在窗口夹层的下边缘。理论上,它们对视力的影响很小,但它们却成了它们的“眼刺”。他们尝试了各种方法,但最终他们只能把碎片扫到边缘地区。为了做出一个完美的面窗,他们从生产工艺入手,改变了生产工艺,采用预埋空心针,然后将内外面窗粘接的方法,彻底解决了因密封剂刺穿而产生多余材料的问题。

据邓小伟介绍,一套由100多个单机产品组成的舱外航天服,在单机机研发生产和系统装配过程中,必须经过严格的自检、互检、特检三个工序。以及环境测试和压力性能测试。并进行人体工程学验证和评价等,确保质量万无一失。


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